Procuraduría pide explicaciones a la ANI por Autopistas del Café y rechazo de la IP Conexión Centro
La Procuraduría abrió vigilancia preventiva sobre el futuro de la concesión Autopistas del Café y pidió información a la ANI y al Ministerio de Transporte sobre la eventual terminación anticipada del contrato y el rechazo de la IP Conexión Centro.
Por: Juan David Cano
La Procuraduría General de la Nación abrió vigilancia preventiva sobre el futuro del corredor vial Armenia-Pereira-Manizales, operado por Autopistas del Café, y pidió información a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y al Ministerio de Transporte sobre las decisión de rechazar el proyecto IP Conexión Centro.
La medida quedó en una carta enviada el 26 de mayo por la Procuraduría Delegada Preventiva y de Control de Gestión, en la que el organismo advierte sobre riesgos frente a una eventual terminación anticipada de la concesión y posibles modificaciones al esquema de peajes.
En el documento se lee que la Procuraduría acompañó las mesas de diálogo realizadas tras las protestas contra los peajes en el Eje Cafetero, en las que el comité antipeajes pidió la terminación anticipada del contrato y cuestionó la continuidad de la iniciativa privada IP Conexión Centro.
La entidad también indicó que recibió comunicaciones de autoridades territoriales, gremios y organizaciones de la región expresando preocupación por el futuro de la concesión y por las implicaciones operativas y financieras que podría tener una reversión del contrato.
En el oficio, la Procuraduría pidió a la ANI y al Ministerio de Transporte garantizar que cualquier decisión relacionada con la concesión esté soportada en criterios técnicos, jurídicos y financieros.
Además, alertó sobre riesgos de eventuales incumplimientos contractuales, afectaciones a la sostenibilidad financiera de los proyectos y posibles responsabilidades patrimoniales para el Estado.
El Ministerio Público también pidió a las entidades informar si existe alguna decisión administrativa relacionada con la terminación anticipada del contrato de Autopistas del Café o con la continuidad de la IP Conexión Centro.
La solicitud se conoce un día después de que la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, confirmara que la ANI decidió rechazar la IP Conexión Centro, iniciativa privada promovida por Odinsa Vías para intervenir corredores del Eje Cafetero con inversiones estimadas en cerca de 7 billones de pesos.
El proyecto contemplaba obras sobre 334 kilómetros entre Armenia, Pereira, Manizales y La Paila, incluyendo nuevas dobles calzadas, variantes e intersecciones.
El otro proyecto que estaría retrasando el Gobierno Petro, según el gobernador de Antioquia
En medio de la discusión por los proyectos de infraestructura, el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, cuestionó al Gobierno nacional por los retrasos en la instalación de los equipos electromecánicos del Túnel del Toyo.
Durante un foro organizado por la Casa Editorial El Tiempo, Rendón afirmó que el Gobierno y el Invías están bloqueando la instalación de los sistemas necesarios para poner en operación el corredor.
“El mayor opositor al progreso de Antioquia ha sido Petro. Tenemos una nueva zancadilla para terminar nuestra vía al mar de Antioquia y Colombia: Invías y su contratista Calma sacan excusas para bloquear la instalación de los equipos electromecánicos”, dijo el mandatario.
Y agregó: “Que no jodan más, que pongan los equipos electromecánicos. Realmente es el último mecanismo que encontró el Gobierno nacional para fastidiarnos. Ahí ya podrían instalar equipos de seguridad, ventilación e iluminación y los tienen embodegados desde hace casi un par de años”.
El Túnel del Toyo, también conocido como túnel Guillermo Gaviria Echeverri, tiene una longitud de 9,7 kilómetros y es considerado uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país. La obra busca mejorar la conexión entre Medellín y Urabá y reducir los tiempos de desplazamiento hacia los futuros puertos del Caribe antioqueño.
La controversia se concentra en la instalación de equipos electromecánicos como sistemas de ventilación, cámaras, iluminación y redes contra incendios. La Gobernación de Antioquia sostiene que el tramo principal ya está listo, pero que falta instalar los equipos que permanecen almacenados.
La respuesta del Gobierno Petro
Desde el Gobierno nacional, la alta consejera presidencial para las Regiones, Luz María Múnera, respondió que la Nación ya garantizó recursos para la instalación de los equipos.
"El Gobierno del presidente Gustavo Petro ha garantizado más de 516.000 millones de pesos para la dotación tecnológica y equipos electromecánicos del Túnel del Toyo. Los recursos están asegurados por vigencias futuras", dijo.
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